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船舶动力机械中螺旋桨的养护
来源: | 编辑:zjzhongxingcy | 发布时间: 37天前 | 103 次浏览 | 分享到:
船舶动力机械中的螺旋桨是船舶上普遍使用的一种推进器,就是推动船舶运动的一个装备,通过将船舶动力机械发出的功率转化为推动力,从而保证船舶的飞行。
  船舶动力机械中的螺旋桨是船舶上普遍使用的一种推进器,就是推动船舶运动的一个装备,通过将船舶动力机械发出的功率转化为推动力,从而保证船舶的飞行。螺旋桨作为船舶行驶的重要组成部分,其主要包括桨叶和桨毂,根据两者嵌合的形式,螺旋桨有整体式和组合式的划分。整体式,桨叶和桨毂是铸成一体的,因此为整体式。组合式,桨叶和桨毂是分别进行铸造,然后通过螺栓将两者相互连接,发挥整体作用。两种形式在螺距上有一定的差别,根据不同需要,桨叶的数目也存在差异,一般为3~6个。形状是比较复杂的,由于其尺寸和重量都比较大,加工和制造也具有一定的难度。其中桨叶需要采用多种工具进行加工,包括砂轮、风铲等,多为手工槽子,生产效率也比较低。船舶桨叶和桨毂连接好后,还需要与尾轴也就是转动时的轴相连接,才能保证顺利运行。该种连接主要有三种方式,首先是较传统的一种方式,即机械连接,也就是用传动键将两者连接起来。该种方法虽然容易引起裂纹或者断轴,但也是一种沿用至今的方法。其次就是环氧树脂胶黏剂连接,是采用有键环氧树脂胶黏剂进行胶合连接,该种方法主要应用中、小型船舶。最后是油压无键套合连接,也就是将桨毂锥孔内表面直接嵌装在螺旋桨尾轴上,该种方法比较可靠,且拆装较为方便。

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